随着协议时间越来越近，国际 Teamsters 工会和 UPS 为工人谈判新合同的时间已不足两个月。UPS 工人本周将投票决定是否授权罢工，以此确保新合同能够维护自身权益。据悉，双方的合同将于 8 月 1 日到期。
目前该工会占 UPS 全球员工总数的一半以上，届时将有超过34万名工人参与此次投票，其中包括司机和包裹分拣员。如果投票通过，将使这家全球最大的包裹快递公司陷入停顿。
在这场合同争夺战中，UPS 工人正在为兼职工人争取每小时 25 美元的最低工资、取消称为 22.4 的不公平的两级工资制度、结束强制性的六天工作周、结束面向工人的监督制度摄像头、更多全职工作以及 UPS 卡车的空调。
根据全球航运和物流公司 Pitney Bowes 的数据，UPS 平均每天运送 2400 万个包裹，约占美国包裹总量的四分之一。
根据该公司的预计，美国 6% 的国内生产总值（最广泛的经济指标）使用 UPS 卡车运送。以至于罢工一旦通过，联邦快递和美国邮政服务都无法弥补这一空缺。
换言之，罢工对UPS和美国整体经济都可能是毁灭性的。数据显示UPS年利润在疫情期间获得了相应上升，近两年利润几乎是2019年的三倍。
从 2012 年到 2019 年，UPS 每年的利润在 71 亿美元到 82 亿美元之间。2020 年，当其他经济部门都在遭受苦难时，UPS 仍然赚取了超过 87 亿美元。
然后该公司公布了其历史上最大的利润：2021 年为 131 亿美元，2022 年为 139 亿美元。一旦发生为期两周的罢工，可能会使UPS 损失约 32 亿美元。
即便UPS 首席执行官 Carol Tome 一直向 UPS 客户保证他们的包裹将继续运送，但一旦发生罢工，对于为返校购物季备货和旺季做准备的卖家来说将面临严重的延误问题。
本次罢工行动的投票结果将于 6 月 16 日（当地时间）公布。值得一提是罢工授权投票在合同谈判中是例行公事，而且几乎都是通过。
