突发报道，据上海同行提供消息：“上海外港因为有驳船大约30多个空箱落水，最近船期大面积晚开，不可抗力，大家理解一下“
同时，据其称：”现在外港的四个码头已经禁止船舶靠离，航道也已经禁止所有船舶航行。”
官方通报
官方消息显示：
长江口据报在吴淞口警戒区A61灯浮南侧水域十余个集装箱落水，请过往船舶注意。
往期新闻参考
上海港作为世界上集装箱吞吐量最大的港口，“冲击5000万标箱里程碑”、“日均靠离百余艘船舶。”、“仅洋山一、二期码头，日均吞吐量就超3万标箱。”等等相关报告中发布的数据，都充分体现出其繁忙程度。
根据此前上海港出现的集装箱落海新闻，由于集装箱落水引发的航运交通管制，预计持续影响或达一周左右。
集装箱的打捞需要由上海海上搜救中心派遣海事巡逻船、拖轮、打捞船、测量船等在事故现场先行搜寻、定位，再行打捞作业。
考虑到此次是空箱落水，或许管制时间会有所缩短，不过就算航道管制解除，由此引起的巷道拥堵、港口塞港的现象也让人惆怅。
往期新闻里，同行发布的朋友圈消息：
结语
更让人感到雪上加霜的是，此次空箱落水还正值临近五一假期，由此引发的报关、延船等问题无疑更让人头痛。
特别是五月各船公司都疯狂涨价的前提下，延误造成的海运费上涨，又会是货代和货主间的糊涂账，三五百还好说，现在动辄海运费就是涨1000美元2000美元，让谁掏都心不甘情不愿。
敬请各货代及时了解相关进度，与客户做好沟通工作。五一假期快不快乐就看这两天了。
