今天7月4日上午11时06分收到爆料，中远海运订舱的1x40重柜在码头堆场发现冒烟。
柜号：BMOU48123**，
卸货港：长滩，
货名：锂离子蓄电池，
UN no.:3480，IMDG code class：9。
注：图片未经证实
随后，盐田区消防和海事对该柜进行了应急处置，货物从柜里倒出后出现明火燃烧，目前货物已无明火及冒烟，目测状况稳定。
相关信息
经华南公司排查，该发货人订舱的除BMOU48123**冒烟着火柜外，还有另外2个柜TIIU46407**，TGHU69776**在盐田码头堆场，华南公司已HOLD柜暂停出运。经再次排查，该发货人还有7个柜分别在**船上，后续处理方式目前不详。
经查询：
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柜号：BMOU48123**的集装箱目前扣留状态为PV，Y2（等待下一航次），危险品内容：3480,9，06月29日还柜，6月29号放行。
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柜号TIIU46407**的集装箱目前扣留状态为PV（等待下一航次），危险品内容：3480,9，06月30日还柜，7月1号放行。
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柜号：TGHU69776**的集装箱目前扣留状态为PV（等待下一航次），危险品内容：3480,9，06月29日还柜，7月1号放行。
疑似所有柜子的订舱货代公司为瑞*公司。
结语
现在正值盛夏，天气炎热，集装箱在阳光暴晒下的内部温度会超过50甚至60度以上，无论是正规还是非正规方式出运电池类货物的，一定要充分考虑天气因素，顶部不要装满贴着铁皮，有条件的可使用冷冻柜。
另外，经咨询财保网Tank，大概意思就是：如果电池生产单位资质齐全、运输单证齐全、产品质量经测合格，物流公司及码头没有失误操作的情况下，自燃属于意外事故，自燃货物的货主无需承担责任，当然也找不到别人赔偿货值。如有其他周边货物被烧，也属于无主责任。除保险赔偿外，无人赔偿。
