美国东海岸码头工人罢工一触即发，美东第一大港纽约-新泽西港敦促客户，尽一切可能在9月30日下班前提走进口货物，9月30日以后到达的船舶，码头将不再卸货。
据eeSea班轮数据库分析，预计下周将有39艘集装箱船停靠纽约-新泽西港，其中多艘已出现延误。这些船只若无法按计划停靠，可能被迫在受影响港口外等待，直至罢工结束。
自从该事件出现后，由于担心罢工导致的货物延误、滞港，大量货主开始将货物转往美西，美西港口的货量正在激增。
联宇物流也一直密切关注和跟踪美东罢工事件的发展态势，根据现有信息，此次罢工将可能会对联宇客户产生相关影响，具体情况如下：
罢工期间产生的额外费用联宇将会及时通知客户，秉承实报实销的原则，请客户有一定的准备。
（1）美东罢工产生的额外费用说明，具体如下图所示。
（2）各家船司加收费用：目前已有7家船司发布信息表示将会加收相应附加费，如下图所示。（具体征收情况请详询相应船公司。）
（1）最新消息：此前亚马逊ABE8因火灾关门，今天确认已重新开门；Maher码头将在9月29日早上7点至下午3点开放，周一9月30日，码头将提前2小时关门。
（2）美西亚马逊拿约情况：
ABQ2、LAN2、PSC2爆仓严重，卡板约、地板约难拿（PENDING）
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（3）亚马逊卸货时效（7.1-9.23）：
SCK1/SCK4/SMF3，平均卸货等待时长6.3h
SMF1/SMF6，平均卸货等待时长3h
FAT2，平均卸货等待时长4h
SJC7，平均卸货等待时长7.45h
OAK3，平均卸货等待时长3.38h
MCE1，平均卸货等待时长4.35h
（4）美东萨凡纳&纽约亚马逊情况：
ABE3，AKR1，SWF1，SWF2，TEB4，WBW2，XLX1，LIT2，HSV1，CHA2、RMN3拿约正常，拿约是3天内
DCA6，HIA1，ILG1，RIC1亚马逊放约5天左右
RYY2爆仓，预约放至10月份
TPA2、TPA3、SWF2、RDU2、RMN3地板约、卡板约拿到3天内
MEM6爆仓，卡板预约拿到一周左右
BNA6爆仓，预约难拿（PENDING）
WBW2爆仓，卡板约拿到24天后，地板约拿到3天内
AVP1爆仓，卡板约拿到一周左右，地板约拿到两周后
CLT2爆仓，卡板约拿到10天后，地板约拿到12天后
ABE8爆仓，卡板约拿到10天后，地板约拿到10天后
随着国内即将迎来十一长假，美东港口可能发生的罢工正导致各种不确定性日益增加。一旦真的发生罢工，航运市场将在短期内面临运价波动、货物积压、港口拥堵等一系列风险。
在此，小编再次提醒近期有出货美国的货主们密切关注美东、美西港口动态。联宇物流将竭力做好应对工作，并尽最大的努力减轻罢工对客户带来的影响。同时，我们也诚挚地希望客户能够给予理解和支持，我们齐心协力共同面对这一挑战。
