据国外媒体报道，随着疫情推动的网购浪潮逐渐消退，亚马逊开始面临仓库容量过大的问题，因此正在考虑转租1000多万平方英尺的空间，甚至可能终止租赁。
据报道，亚马逊目前存储容量过剩的仓库位于纽约、新泽西、南加州和亚特兰大，过剩空间可能远远超过1000万平方英尺，甚至是这个数字的三倍，但最终评估数字尚未确定。
2021年底，亚马逊在当地市场租赁了3.7亿平方英尺的工业用地，是两年前的两倍。但在亚马逊4月份的盈利报告中，这些多余的空间将带来100亿美元的额外成本。
由于通货膨胀、供应链等问题，今年第一季度在线零售市场陷入低迷，许多电子商务平台在第一季度表现不佳。其中，在线零售巨头亚马逊（Amazon）今年第一季度收入出现亏损。
自疫情爆发以来，亚马逊的在线零售步伐不断加快，稳居全球在线零售市场之首。从2020年到2022年，为了满足全球在线市场的需求，亚马逊不断扩张并在各地建立大型物流配送中心，以加快商品配送。据统计，亚马逊的物流配送中心已经提供了数十万个工作岗位。
仅在2021下半年，亚马逊就新增了27万个就业岗位。但到2022年，由于在线市场缺乏乐观情绪，亚马逊遇到了劳动力过剩的危机。劳动力过剩增加了亚马逊的劳动力成本，从而降低了公司的利润。
亚马逊首席财务官布莱恩·奥尔萨夫斯基（BrianOlsavsky）表示，生产力的降低使亚马逊的成本增加了约20亿美元，导致第一季度净亏损38亿美元，这是2015年以来的首次季度亏损。
为减少亏损，亚马逊不得不将眼光更聚焦于卖家和买家身上。
自4月28日起，亚马逊美国站向使用亚马逊物流服务（FBA）的第三方卖家征收5%的燃油和通货膨胀附加费，以缓解油价上涨和通货膨胀造成的成本飙升。
据统计，大约90%的亚马逊卖家使用FBA，每次快递的运输成本上升了5%。亚马逊可以大大改善利润空间，弥补之前的亏损。
此外，2022年2月，亚马逊宣布将把美国主要会员的价格从119美元上调至139美元，这是2018年以来首次上调，涨幅为10%。
随着通货膨胀带来的购买力下降，网络销售市场发展乏力，但从长远来看，这一市场的发展仍然势不可挡。
