同为国内电商巨头,京东出海的动静却远不及阿里来得声势浩大,甚至不如姗姗来迟的字节跳动和拼多多。
如果说阿里作为第一个吃螃蟹的人抢食了早期红利,那么字节、拼多多则凭借各自的模式优势奋勇直追。相比之下,夹杂其中的京东,出海业务却几经波折。如今,京东的跨境平台JOYBUY历经多年出海风雨,再一次走到了关停的境地。去年11月,京东旗下跨境平台JOYBUY发布公告称,为了帮助更多的中国企业和中国品牌在海外拓展跨境业务,JOYBUY将升级为跨境B2B交易和服务平台。除此之外,由于战略发展的需要,JOYBUY表示将于2021年12月9日停止英文站www.joybuy.com和俄文站www.jd.ru现有业务的运营,并将依据与商家的协议终止和商家在JOYBUY网站的合作。今年年初,JOYBUY官方又发布产品下架通知,表示由于供应商内部原因,将于2022年2月3日之前下架所有产品。一波三折叫停B2C业务后,京东在今年6月8日重新上线京东全球贸——JOYBUY,以B2B模式卷土重来。然而如今不足半年,JOYBUY再度发布公告,宣布平台将进行升级并暂停在线交易功能。据悉,在通知发布30日后,JOYBUY将与签约商家解除《JOYBUY卖家入驻协议》。根据JOYBUY官网的通知,若订单状态为“未发货”,则供应商力争3天发货,如商家11月11日取消未发货订单,将受到全额退款。从Similar web的数据来看,10月份JOYBUY的访问量为14.74万,较上个月下降了23.63%,目前全球同类型平台中仅排行255473名。而今JOYBUY再度关停,目前尚无法知晓其下一步动向会是如何。一直以来,京东的出海业务都颇有几分不温不火,相较于高调征战的阿里,京东在跨境舞台上扮演的角色似乎有点边缘人物。京东于2015年开始布局跨境业务,首站选择东南亚市场,联合当地企业打造的跨境电商平台JD.ID于印尼首发上线。2018年,京东参投越南电商平台Tiki的C轮融资,并于2019年再次加注,成为Tiki第一大股东。2018年9月,京东联手泰国最大零售集团CentralGroup,成立电商合资企业JD Central。在跨境业务这条道路上,京东并没有走阿里的建立第三方平台道路,而是沿袭了自身最擅长的自营电商模式。目前,京东在沃尔玛、eBay等平台均设有自营店铺,国内商家则可以以供应商的身份为京东的海外店铺供货,交由京东运营管理。而JOYBUY作为其跨境业务的重要分支,也并非传统的第三方电商平台,同样贯彻商家为京东在海外开设店铺供货的的模式。商家只需将货发到国内集货仓,京东将负责完成上架、支付、物流履行等全套环节。近几年来,京东对出海业务不断加码,一方面招贤纳士,广罗亚马逊、中外运、马士基、华为等公司具有国际零售和物流背景的人才;另一方面则持续开拓不同的细分领域,包括构建海外线下本土零售体系、大力发展海外供应链基础设施、联合Shopify进军独立站SaaS业务等。2015年至2016年期间,京东国际业务管理层频繁变动,总裁及部分骨干的相继离职导致出海业务一度停滞。2018年的刘强东事件爆发后,京东再受动荡,海外业务又一次停摆。现如今,出海业务表现不及预期的京东似乎又逢管理层之变。据外媒报道,京东国际部门或将裁员收缩,发生重大调整。其中欧洲部门极有可能遣散,而东南亚部门将会缩减,泰国、印尼地区的业务或直接关停。有消息称,京东国际副总裁毛顿及其下属部分管理人员均已离职。追根溯源,主要还是由于京东国际业务的整体盈利能力较低。据京东8月底披露的财报,其第二季度收入仅增长了5.4%。CEO徐磊直言:“公司面临上市以来最大的挑战。”如今随着JOYBUY的再一次关停,京东出海业务的未来走向将更加扑朔迷离。