构建跨境电商生态圈,价之链推亚马逊“火箭计划”

 AE1234速卖通卖家网  553  2023-03-08 00:00

相比大卖家在资金、供应链及团队配合上的各类优势,中小卖家其实面临的困境不胜枚举。选品的局限、议价能力的薄弱、成本控制力的不够、配套服务的不健全等,都严重制约着中小卖家的发展,更别说与行业大卖家展开正面竞争。特别是最近,亚马逊平台政策的不断调整完善,更是让还未合理布局的中小卖家雪上加霜。

据小编了解到,目前许多亚马逊的中小卖家面临着账号运营经验不足,缺乏优质产品资源,高端运营人才培养难度大,经营成本过高,运营资金不足营销业务发展,无运营辅助人员支持,以及人员缺乏,店铺流量有限等瓶颈。对此,价之链CEO甘情操表示,在亚马逊卖家大军中,中小卖家若想要突出重围,单枪匹马的胜算不如抱团成长,因为抱团可以将资源最大化,同时也能让成本更经济。他介绍称,价之链的火箭计划,就是为了打造一个跨境电商的生态圈,一站式帮助卖家解决运营中的痛点。

据介绍,价之链的火箭计划是“类合伙人制”,目前只针对亚马逊卖家服务。小编了解到,价之链的B2C业务中,亚马逊比例超过1/3,甘情操表示目前业务仍旧以亚马逊为主,还未有计划将火箭计划延伸至速卖通等其他平台。另外,相比“合伙人制”占据对方绝大多数股份,火箭计划只需对方10%的股份,同时不仅仅是代运营这么简单,甚至当卖家发展到一定阶段有需求时,不排除为卖家提供资金,而这些资金既有可能来自价之链,也可以是价之链筛选过的第三方投资人,以及扶持卖家上新三板。

甘情操表示,目前价之链的服务区域主要在深圳及周边,期望在上线一年后可以服务到100-200个卖家,让他们达到月销10万美金以上。关于亚马逊政策的频繁调整,他也表示,亚马逊卖家是特别注重用户体验,不会去在乎你是否是大卖家,你只要按照其规则合理运营,小卖家的权益它也会保护到底。他说,卖家与平台其实是“一损俱损,一荣俱荣”的状态,由于部分卖家的投机取巧,导致平台出现不良竞争,为了净化平台,实现良性竞争,亚马逊提高入驻门槛,逐步完善配套服务是清理之中,卖家要做的就是遵照其规则,优化自身布局。

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