跨境进口电商将实施新税制的消息传开后，业界对保税进口模式即将迎来的变化似乎已有了“底”。有评论称，若保税通道取消50元起征点，且征收增值税（或增值税加消费税）的70%，而原来的行邮税依然存在，那么快件及邮关（缴纳行邮税的个人物品）的量可能会重新起来。不过，对于行邮税税率是否也会相应变化的问题一直不明朗。
据悉，行邮税是一个大部分人可能都不清楚的税种，在国家财政收入中所占比重很小。海关数据显示，2014年前11个月共计征收行邮税4.41309亿元。
事实上，目前，我国海关对于进口商品有两个征税规则：一种是企业购买国外商品进入中国并用于商店销售（即一般贸易进口），海关对其征收关税和进口环节增值税；另一种则是由个人带入或邮寄的物品，征收行邮税。
行邮税属于增值税、关税、消费税“三税合一”的叠加税，简易征收，关键词在于“个人物品”，课税对象包括入境旅客、运输工具、服务人员携带的应税行李物品、个人邮递物品、馈赠物品，以及通过其他方式入境的个人物品，税率分为10%、20%、30%和50%四档（50元以内免征），一般低于同类商品进口的流转税。
为了促进跨境电商零售进口的发展，截至目前，海关对走保税通道进口的商品，包括保税备货模式和跨境BC模式（即阳光直邮），征收行邮税。同时，传统海淘以及海外代购也按照个人邮寄物品缴纳行邮税。
而跨境电商将由行邮税改为新的综合税消息传出后，不少从业者向亿邦动力网指出，若原有行邮税税率不变，将利好海淘代购行业。“因为以母婴、食品、低价化妆品（小于100元）为主的产品，跨境电商综合税税率高于行邮税，那么必然刺激这些产品更多的走邮关通道，代购的生存空间也会随之变大。”
不过，这一判断还未得到印证，日前便有消息称，据某跨境保税区下发的文件透露出，跨境电商税改的同时，原来的行邮税也将同步调整，由现行的10%、20%、30%、50%四档，调整为15%、30%、60%三档，保留50元起征点。
虽然这一消息并目前未得到确认，但业内人士向亿邦动力网指出，若行邮税税率上涨的消息属实，那么意味着以前按照“个人物品”走快件或邮政清关通道的包裹将缴纳更多的税款，使得直邮和海淘代购的优势有所降低。
“同时，相较跨境电商综合税而言，行邮税很大的一个优势在于50元以内免征。若行邮税税率上涨，那么为了满足免征条件，可选择的品类会进一步缩小，更多的是往低价商品靠拢。”上述业内人士算了一笔账，“原10%税率的商品，价格小于500元免税；20%税率的，价格小于250元免税；30%税率的，价格小于166元免税；50%税率的，价格小于100元免税。税率调整后，15%税率的商品价格小于333元免税，30%税率的价格小于166元免征，60%税率的价格小于83元免征。”
而一位接近海关的人士评论称，如果从政策严格执行的角度来讲，这一政策一旦落实，必然影响代购行业，而且影响很大。“但从历来政策执行的难度和各地区执行的差异来看，这就不好说了。往往是这种差异性对行业带来的影响大于税率调整所带来的影响。”
“但无论如何，大趋势是，国家在进一步阳光化跨境电商的同时，也将加强对海淘代购的规范。不难想象，邮关和灰关很快会进入严管，非个人自用将很难再走这条通道。”另一位跨境电商从业者向亿邦动力网表示。
