“义新欧”中欧班列指的是：于2014年11月18日从中国义乌出发，经新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，历时21天，最终抵达西班牙首都马德里。这条铁路线全长13052公里，这趟货运班列是“一带一路”战略的重点，加强了中国东部沿海与中亚和欧洲地区的联系。
义新欧铁路的发展：
2014年7月1日，“义新欧”正式纳入中国铁路总公司的中欧班列的序列，目的地暂时为中亚五国，8、9月份将试运行到欧洲。古时候的丝绸之路，打开了中国与西方国家贸易往来的大门。义乌拥有全球最大的小商品市场，被誉为新丝绸之路的起点，有源源不断的小商品运往中亚五国。
2013年，义乌出口中亚五国6.723万美元，同比增长50.87%，义乌海关监管中亚五国的集装箱量由2012年的52标箱爆发式的增长至2013年的618标箱。
据悉，“义新欧”在今年1月20日首发了第一个专列，截至目前共发送1170个标箱。之前也有根据客户需要发的成组的班列，但因为没有纳入序列，所以发车时间断断续续。
“义新欧”纳入序列后，意味着发车时间就固定了，今后按每周一列的计划发送，同时视货量增长情况适时增加发运密度，出口成绩单还会飘红。义乌小商品在新疆的阿拉山口转关后，第一站就会到达哈萨克斯坦的阿拉木图，随后再分拨中亚其他国家和俄罗斯。由于提速至120码，从义乌到达阿拉山口的运行时间将不超过5天，比以往压缩3-4天。同时，海关也将入驻，全面实行现场施封、验放等通关服务，以提高通关效率。另外，由于走铁路，省去了以往通过浙江省宁波、上海走海运再到俄罗斯海参崴转运的环节，运输成本减少了三分之一。
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