据报道,今年一季度,汽车、船舶等高附加值产品出口表现亮眼,船舶出口额同比大增113.1%。
其中,上海市船舶出口额达到139亿元,较去年同期增长近130%。
中国船舶沪东中华长兴造船副总经理表示,公司主要承建LNG(液化天然气)和大型集装箱船。在建的集装箱船有七艘,目前我们手持订单已经有四到五年。
上海海关统计分析处副处长李计融表示,附加值较高的大型集装箱船出口62亿元,同比增长2.1倍,大型液化石油气船出口20亿元,同比增长75%。
数量增长的同时,船舶出口也更加绿色、智能。在江苏扬州的一家船厂,研发团队正在讨论950箱双燃料支线集装箱船的技术优化,由于双燃料船空间紧凑,研发人员通过货舱设计,解决了舱内冷藏箱和危险品箱同时通风的需求。
据浙商证券研报指出,上一轮周期从2003年开始,2006-2007年新船订单达到高点。按照船舶约20年寿命估算,2026-2027年有望迎来新一轮新船订单高峰。