虽说旺季爆仓年年有，但怎么感觉今年特别频繁且困难呢？！尽管亚马逊为了应对年底旺季的库存压力增设了新的FBA仓，但种种因素之下效果仍旧杯水车薪。
目前，亚马逊多个热门仓库爆仓严重，尤其是美西仓库情况不容乐观，几乎是全线爆仓。LGB8、ONT8、SMF3、SBD1等热门FBA仓大爆仓，卡板约有些拿到了两周后，地板约难拿。
而新增的GEU3和MIT2因基础设施尚不完善，短期内面临着仓库人员配置与设备供应的双重短缺，上架慢、删约、推约、跳约成为卖家的吐槽话题。
这种情况下，亚马逊发布了亚马逊物流旺季库存货件更新的通知。通知称，由于需求量的大幅增加，美国西海岸部分物流设施的产能紧张。这导致卖家的库存处理时间更长，尤其是在入站发货地点和托盘货物方面。亚马逊表示他们将继续密切监控情况，并努力确保在交易开始前库存到位。
图源亚马逊
为了缓解运力压力，亚马逊正在积极采取措施来优化货件处理流程，包括将货物转运至其他地区。同时，为了更好地支持在旺季期间的运营，亚马逊决定对入库要求进行以下调整：
1.自动关闭窗口延长
对于在2024年8月7日之后至10月31日期间创建的货件，将自动关闭窗口从默认的期限延长至90天。这一调整将为卖家提供更多的时间来处理货件，确保它们能够在旺季期间顺利到达并上架。
2.丢弃货件窗口延长
对于在同一时间段内创建的货件，将丢弃货件的窗口从首次接收之日起由30天延长至45天。这意味着卖家将有更多的时间来处理可能因各种原因而需要丢弃的货件。
对此，不少卖家纷纷吐槽：
请解释这如何帮助卖家发货？亚马逊每年都这么说……
问题在于提前那么多天发货，没人会愿意给4倍库存费的，大家都是等到最后一刻发货的啦。
终于承认自己的效率慢了吧……
对于最近MIT2新仓爆仓的原因，咱们跨境老樊有话说：
对于卖家来说，旺季争分夺秒，而当前亚马逊仓库爆仓所引发的一系列影响不容小觑。小编建议各位卖家朋友可以采取多种策略来应对。比如：分散库存，把货物建仓到美中或美东仓库；或者提前备货到海外仓；也可以利用亚马逊自提的方式等等来避开高峰期和降低影响。
